{"id":79677,"date":"2026-05-30T01:37:26","date_gmt":"2026-05-30T01:37:26","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.smkn12surabaya.sch.id\/?p=79677"},"modified":"2026-05-30T01:37:30","modified_gmt":"2026-05-30T01:37:30","slug":"casper-van-uden-megszerezte-a-giro-ditalian-a-4-szakasz-eddigi-legjelentosebb-sprintben-kivuli-gyozelmet-mads-pedersen-pedig-teljes-kozvetlen-vezetest-biztosit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.smkn12surabaya.sch.id\/index.php\/2026\/05\/30\/casper-van-uden-megszerezte-a-giro-ditalian-a-4-szakasz-eddigi-legjelentosebb-sprintben-kivuli-gyozelmet-mads-pedersen-pedig-teljes-kozvetlen-vezetest-biztosit\/","title":{"rendered":"Casper Van Uden megszerezte a Giro d&#39;Itali\u00e1n a 4. szakasz eddigi legjelent\u0151sebb, sprintben k\u00edv\u00fcli gy\u0151zelm\u00e9t, Mads Pedersen pedig teljes k\u00f6zvetlen vezet\u00e9st biztos\u00edt."},"content":{"rendered":"<div id=\"toc\" style=\"background: #f9f9f9;border: 1px solid #aaa;display: table;margin-bottom: 1em;padding: 1em;width: 350px;\">\n<p class=\"toctitle\" style=\"font-weight: 700;text-align: center;\">Tartalom<\/p>\n<ul class=\"toc_list\">\n<li><a href=\"#toc-0\">Giro 2025 14. \u00fatvonalszakasz: Treviso \u2013 Nova Gorica<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-1\">Giro d&#39;Italia 2024 f\u00e1zis cuatro: filmek, \u00fatvonalak, oldalak<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-2\">Giro d&#39;Italia 2025 4. szakasz: \u00fatvonalak, profilok, videoklipek<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-3\">Hivatalos rajt megadva<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p>Ebben a szezonban a Cycling Weekly is szerepel a versenyen, napi csatabesz\u00e1mol\u00f3kkal, szakaszonk\u00e9nti reakci\u00f3kkal \u00e9s az olaszorsz\u00e1gi \u00f6sszecsap\u00e1s el\u0151rehaladt\u00e1val kapcsolatos kutat\u00e1sokkal. Az \u00faj, nagyra becs\u00fclt, h\u00e1romnapos, 21 szakaszb\u00f3l \u00e1ll\u00f3 verseny a nyit\u00e1nya a Grand Tours h\u00e1rmas\u00e1nak, az \u00faj Trip de France-szal \u00e9s a Vuelta a great Espa\u00f1a-val. <!--more--> Hindley, a leg\u00fajabb 2022-es Giro-gy\u0151ztes, az \u00fatvonal szakasza miatt pr\u00f3b\u00e1lt k\u00e9nytelen lenni le\u00fclni, \u00e9s a 29 \u00e9ves, k\u00e9ts\u00e9gtelen\u00fcl probl\u00e9m\u00e1kkal k\u00fczd\u0151 versenyz\u0151 k\u00e9nytelen volt elfelejteni mag\u00e1t, mivel egyszer egy s\u00fcrg\u0151s ment\u0151aut\u00f3ban tal\u00e1lta mag\u00e1t, hogy kezel\u00e9st kapjon.<\/p>\n<h2 id=\"toc-0\">Giro 2025 14. \u00fatvonalszakasz: Treviso \u2013 Nova Gorica<\/h2>\n<ul>\n<li>Jens Voigt, az Eurosport munkat\u00e1rsa el\u00e1rulta, hogy Girmay kisz\u00e1ll az \u00faj versenyb\u0151l egy lelkes ment\u0151aut\u00f3ban.<\/li>\n<li>A jelenlegi szakasz mindenk\u00e9ppen a tiszta sprinterek\u00e9, ahol olyan versenyz\u0151k vannak, mint Olav Kooij, Kaden Groves \u00e9s Paul Magnier, akik mind bajnokok lehetnek.<\/li>\n<li>Mivel Tadej Pogacar \u00e9s Jonas Vingeard n\u00e9lk\u00fcl \u00e1llnak a rajtsz\u00e1mon, a vadonat\u00faj 2023-as Giro d&#39;Italia bajnok, Primoz Roglic az es\u00e9lyes, hogy ism\u00e9t a legjobbak k\u00f6z\u00e9 ker\u00fclj\u00f6n.<\/li>\n<li>Az \u00faj ker\u00e9kp\u00e1rosok nem z\u00e1rk\u00f3ztak el a harci kabalafigura, Lupo Wolfie m\u00f6g\u00f6tt, de a harcban is remek form\u00e1ban van.<\/li>\n<li>Lennard K\u00e4mna (Bora-Hansgrohe) nyerte a Giro d&#39;Italia els\u0151, az Etna hegy tetej\u00e9n lefut\u00f3 szakasz\u00e1t, miut\u00e1n egy nagyszer\u0171 versenyben legy\u0151zte Juan Pedro L\u00f3pezt (Trek-Segafredo), miut\u00e1n ketten a 14 versenyz\u0151s szakaszid\u0151ben felz\u00e1rk\u00f3ztak.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A 2025-\u00f6s Giro d&#39;Itali\u00e1n \u00fajraindul a k\u00fczdelem a lejt\u0151k\u00f6n, az \u00f6t hegyes h\u00e9t els\u0151 szakasz\u00e1ban, amely k\u00e9ts\u00e9gtelen\u00fcl eld\u00f6nti a maglia rosa \u00faj j\u00f6v\u0151j\u00e9t. Gigante negyven\u00f6t perccel vezette a Longo Borghini csal\u00e1dot, de az olasznak elegend\u0151 el\u0151nye volt a csatavezet\u0151 Marlen Reusserrel szemben ahhoz, hogy megel\u0151zze a leg\u00fajabb sv\u00e1jci versenyz\u0151t a Maglia Rosa-\u00e9rt folytatott teljes k\u00fczdelemben. A friss, huszonn\u00e9gy \u00e9ves versenyz\u0151, aki az \u00f6t\u00f6dik szakaszon sz\u00f3l\u00f3ban is gy\u0151z\u00f6tt, ism\u00e9t elsz\u00e1guldott a 150 km hossz\u00fa szakasz utols\u00f3 emelked\u0151j\u00e9ig, ami 3850 m\u00e9teres t\u00far\u00e1z\u00e1snak t\u0171nt. &quot;Most j\u00f3l gondoltam, megtanultam az utols\u00f3 emelked\u0151t, \u00e9s \u00fagy d\u00f6nt\u00f6ttem, hogy a leg\u00fajabb, legmeredekebb szakaszra t\u00e1masszam r\u00e1 magam.&quot;<\/p>\n<p>2008-ban a Podium Identificationre t\u00e1maszkodott, amivel k\u00f6nnyen megb\u00edzhat\u00f3 forr\u00e1ss\u00e1 v\u00e1lt az \u00e9szak-amerikai profi ker\u00e9kp\u00e1ros vil\u00e1g fejleszt\u00e9s\u00e9hez. \u0150 az els\u0151, aki sikeresen haszn\u00e1lta a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi m\u00e9di\u00e1t, hogy folyamatosan pontos \u00e9s aktu\u00e1lis versenyhelyzetet biztos\u00edtson minden rajong\u00f3nak. B\u00fcszke arra, hogy a n\u0151i \u00e9s f\u00e9rfi h\u00edreket is a n\u0151i szezonban a weboldalak \u00e9l\u00e9n tartotta.<\/p>\n<h2 id=\"toc-1\">Giro d&#39;Italia 2024 f\u00e1zis cuatro: filmek, \u00fatvonalak, oldalak<\/h2>\n<p>\u00cdgy megszabadultak az eredeti sprinterekt\u0151l; Milan Fretint\u0151l (Cofidis) \u00e9s Gerben Thijssent\u0151l (Intermarch\u00e9-Wanty). T\u00fal megterhel\u0151 volt <a href=\"https:\/\/fogadas-sport.com\/gamebookers\/\">fogadas-sport.com pr\u00f3b\u00e1ld ki ezeket<\/a> Olav Kooijnak (Visma | Rent a bicycle) \u00e9s Sam Bennettnek (Decathlon AG2R). Egy m\u00e1sik szakasz egy kiv\u00e1l\u00f3 13,7 kilom\u00e9teres egy\u00e9ni kifut\u00f3 bemutat\u00f3 volt Tiran\u00e1nak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en, nagyr\u00e9szt lak\u00f3kocsival, de technik\u00e1s a sok kanyar \u00e9s \u00e9les sz\u00e9l miatt.<\/p>\n<h2 id=\"toc-2\">Giro d&#39;Italia 2025 4. szakasz: \u00fatvonalak, profilok, videoklipek<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.incimages.com\/uploaded_files\/image\/970x450\/AP18134799399634_356843.jpg\" alt=\"bitcoin betting\" border=\"1\" align=\"left\"><\/p>\n<p>A 32 \u00e9ves Yates m\u00e1r elfogadta ezt a lehet\u0151s\u00e9get, hogy megpr\u00f3b\u00e1lja \u201e\u00faj szintre emelni\u201d karrierj\u00e9t. A Sauk halad\u00f3 szakasz\u00e1n volt a leggyorsabb, mind\u00f6ssze n\u00e9gy m\u00e1sodperccel r\u00f6videbb, mint Tarling, a cseh di\u00e1k pedig elszalasztotta a lehet\u0151s\u00e9get a kem\u00e9ny bels\u0151 szakaszon, ahol 11 m\u00e1sodperccel lemaradt az Ineos versenyz\u0151j\u00e9t\u0151l. Igaz, Primo\u017e Rogli\u010d be\u00e1ll\u00edtotta Vacek leggyorsabb szakasz\u00e1t a Saukban, de nem \u00e9rte el ugyanazt az \u00f6sszsebess\u00e9get, mint a Lidl-Trip versenyz\u0151je. Tarling elmondta, hogy gy\u0151zelm\u00fck titka az, ahogyan a sr\u00e1c \u00e1tment a f\u0151vonalon, hogy seg\u00edtsen Sauknak az emelked\u0151n. \u201eAz eredeti szakaszt sim\u00e1n \u00e9s kontroll\u00e1ltan tett\u00fck meg, mivel az emelked\u0151 l\u00e1gy \u00e9s neh\u00e9z volt.\u201d<\/p>\n<h2 id=\"toc-3\">Hivatalos rajt megadva<\/h2>\n<p>DSM, Ark\u00e9a, Cofidis, Astana \u00e9s Bardiani is t\u00e1mad\u00e1sba lend\u00fclt ma. Egy bevezet\u0151, \u00e9les lejt\u0151vel kezd\u0151dik az \u00faj szakasz, mik\u00f6zben a t\u00e1mad\u00e1sok sz\u00e1rnyalnak. Jo\u00e3o Almeida a m\u00e1sodik legjobb fiatalabb versenyz\u0151 Evenepoel ut\u00e1n, de a portug\u00e1l bajnok mez\u00e9t v\u00e1lasztotta a k\u00f6nny\u0171, \u00faj mez helyett, \u00edgy Van Wilder k\u00f6nny\u0171 mezt visel. 6,3 km-re a ringt\u0151l, miel\u0151tt leesik a z\u00e1szl\u00f3, \u00e9s megkezd\u0151dik a szakasz.<\/p>\n<p>Izgalmas lesz l\u00e1tni, ahogy Pidcock egy ilyen napot megnyer, de a t\u00e9t Pedersenre vagy Van Aertre igaz. Mivel Pedersennel szemben Roglic leg\u00fajabb z\u00f6ld mez\u00e9t kell visszaszerezni, r\u00e1ad\u00e1sul id\u0151b\u00f3nusz is van a t\u00e9tben, fogadjunk az \u00faj d\u00e1nra, hogy megszerezze m\u00e1sodik gy\u0151zelm\u00e9t a Giron. A k\u00f6vetkez\u0151 Joshua Tarling k\u00f6vetkezik, a szakaszgy\u0151zelmek legnagyobb es\u00e9lyese. A f\u00e9lid\u0151ben a brit versenyz\u0151 mind\u00f6ssze h\u00e1rom m\u00e1sodperccel van Vine m\u00f6g\u00f6tt, de a m\u00e1sodik felvon\u00e1sban hat m\u00e1sodperccel lemaradva az \u00faj id\u0151m\u00e9r\u0151t\u0151l, a v\u00e9g\u00e9n pedig h\u00e1rom m\u00e1sodperccel az ausztr\u00e1l versenyz\u0151 m\u00f6g\u00f6tt \u00e1llt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tartalom Giro 2025 14. \u00fatvonalszakasz: Treviso \u2013 Nova Gorica Giro d&#39;Italia 2024 f\u00e1zis cuatro: filmek, \u00fatvonalak, oldalak Giro d&#39;Italia 2025 4. szakasz: \u00fatvonalak, profilok, videoklipek Hivatalos rajt megadva Ebben a szezonban a Cycling Weekly is szerepel a versenyen, napi csatabesz\u00e1mol\u00f3kkal, szakaszonk\u00e9nti reakci\u00f3kkal \u00e9s az olaszorsz\u00e1gi \u00f6sszecsap\u00e1s el\u0151rehaladt\u00e1val kapcsolatos kutat\u00e1sokkal. Az \u00faj, nagyra becs\u00fclt, h\u00e1romnapos, 21 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-79677","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.smkn12surabaya.sch.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79677","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.smkn12surabaya.sch.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.smkn12surabaya.sch.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.smkn12surabaya.sch.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.smkn12surabaya.sch.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79677"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dev.smkn12surabaya.sch.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79677\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":79681,"href":"https:\/\/dev.smkn12surabaya.sch.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79677\/revisions\/79681"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.smkn12surabaya.sch.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.smkn12surabaya.sch.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.smkn12surabaya.sch.id\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}